내일 카무라에 있는 절.
서국 33곳의 7번째 찰소로도 알려져 있다.
내일 카무라를 방문해 3번째로 처음 방문한 절이다.
절의 인상은 너무 넓지 않고, 너무 좁지 않고 정확하게 좋은 느낌으로, 주홍색 인왕문의 앞은 선명한 느낌의 인상을 받았다.
또, 오모토손은 목상으로 일본 제일의 크기답게, 훌륭한 탑도 있어, 야마가미칸 뒤에 천천히 산책하는 것이 좋을 것이다.
니시쿠니 33 찰소 제7번 히가시코산(오코지 씨) 오카지(류카우지 류가이지) 미모토 존여 의륜 관세음 보살, 일본 최대, 가장 오래된 소상 관음상은 중요 문화재. 액막이 관음으로서 중생의 소원을 의와 같이 응하고 법륜을 돌려 망설임을 깨뜨려 주신다고 합니다. 어디에서 봐도 거대한 소상여의륜 관음님은 눈을 맞추어 주지 않는 데리야 가게 같은 느낌이 만명 받는 것이라고 생각합니다. 그러나 압도적으로 손에서 나오는 파동이 오는데 놀랍습니다.
컴팩트한 경내에 있습니다만 수령 500년의 사츠키나 용개 연못이 있습니다. 이 절 근처에 농지를 거칠게 하는 악룡이 있었기 때문에 본당 앞의 고이케에 법력을 갖고 오오이시로 뚜껑을 덮었기 때문에 용개사의 정식 명칭의 원점으로. 코이케에는 결계가 붙어 있기 때문에 용은 그 후 나오지 않는 것 같은 전설. 그러나, 그 재앙을 없애는 신앙으로 발전해, 2월의 초오에 참배하는 「수경」의 기록이 있어, 일본 최초의 액막이 영장이 형성된 절.
여기서는 반드시 기념품으로 ‘젠자이’를 사는다. 가방의 뒷면에 액막이 젠자이의 의미가 쓰여져 납득하고 집에서 맛있게 먹어 액막이 기원입니다🍀
주차장🅿️입니다만, 169호선~차의 운전에 자신이 없는 분은 이시카와이케~아스카데라의 북측으로부터 아스카 좌 신사 측이 길도 주차 구획도 관광 버스가 들어갈 정도이므로 추천합니다. 오카데라역~타치바나지 절의 방면에서는 언덕길의 가파른 것에 더해 이합할 수 없는 궁극의 장면을 만날 수 있습니다. 큰 차에만 국한되지 않는 모습을 가끔 볼 수 있습니다. 관음 님의 면전이므로 서로에서 소코는 양합 정신 발휘로 모두 행복하게 💕
일본 최초의 액제 영장으로 유명한 '류카지'의 명칭도 가진 고찰.
수국의 명소에서 검색, 볼 만한 곳으로 가보고 싶었습니다.
절에 무료 주차장은 병설되어 있습니다만 상호이 어려운 가는 길이므로 주의입니다.
맑은 평일, 많은 인출입니다.
손수사나 연못에는 깨끗하게 꽃이 살아 있어 굉장히 깨끗이!
수국은 깨끗이 피는 화분이 계단 등에 늘어서 있습니다.
사계절의 꽃들과 단풍도 아름답다고 합니다.
안쪽의 원으로부터의 소경으로부터 바라보는 경치도 멋졌습니다—
오카지(龍蓋寺)는 니시쿠니 33곳의 제7번 찰소로, 진언종 도요야마파의 절입니다. 산 밑단에 펼쳐지는 조용한 절에서 계절에 따라 꽃의 깨끗한 절로 유명합니다.
차로 방문하는 것은 꽤 어려운 일입니다. 절 근처는 길이 가늘고 대향할 수 없습니다. 몬젠마치를 오카데라로 곧장 향하는 길은 대향 곤란하고, 마지막 굉장히 가늘어져, 조금 큰 차는 다닐 수 없을 것입니다. 조금 떨어진 유료 주차장에서 걸어가는 것이 무난하지만 다소 멀다.
현도 15호(사쿠라이 아스카 카요시노선)를 따라 조금 떨어진 곳에 민간의 유료 주차장(그림의 P1)이 있으므로 거기에 두면, 산 속에서 오카데라와 연결되어 있어, 산길을 적당히의 단거리 로 갈 수 있습니다.
다른 방법으로는 그림의 *의 교차로까지 가서 조금의 거리이지만 얇은 구부러진 길을 가서 절의 무료 주차장(그림의 P2)을 목표로 하는 방법입니다만, 이 약간의 거리가 좁은 길은 , 차 1대분의 폭 밖에 없습니다. 운이 좋으면 지나갈 수 있다고 생각합니다.
절은 훌륭합니다. 인근에는 아스카지, 키트라 고분 등도 있습니다. 꼭 방문해 주었으면 합니다.
야마토 3 대 관음 아사 회 회랑 기간
경내의 곳곳에 자양화의 화분이나, 절화가 장식되어 있어 지장씨도 귀엽고 빛나는 스포트가 많이 만들어져 있습니다.
단지 경내에 자라는 수국화는 거의 없었다.
사람이 많기 때문에 촬영 목적에는 아침 이치가 좋을까 생각됩니다만, 이 날은 교환? 의 타이밍이었는지 도착한 시간에는 연못에는 떠있지 않고, 작업중이었습니다.
주차장🅿️은 내비게이션을 향하면 토리이⛩️에서 오카데라 주차장의 길도 좁지만 그 앞의 155호선에서 오르는 길이 1번 좁습니다.
