欢迎登上北海道新干线，令人振奋的现代工程速度与日本北部令人叹为观止的美景相遇。这列标志性的子弹头列车提供快速、无缝的旅程，并编织出丰富的挂毯，包括尖端技术、无与伦比的舒适性和深厚的历史背景，确保其作为休闲旅行者和忠实铁路爱好者的最爱。
当我们开始探索时，我们邀请您体验定义日本最令人难以置信的工程壮举之一的优雅和效率。从其传奇的起源到今天在船上提供的豪华、精致的服务，北海道新干线提供了与它所连接的目的地一样壮观的旅程。
北海道新干线是日本广泛的新干线网络中相对较新的成员。它于2016年3月正式落成，将东北新干线从新青森延伸到新函馆北斗，穿过世界上最长的水下隧道之一青函隧道。
这项重大工程壮举将日本本州岛与北部边境连接起来。北海道，加强经济联系和可及性。北海道新干线的历史见证了数十年的精心规划和先进的铁路技术。
新函馆北斗站：
票价：标准车厢（22,690日元）、商务车厢（30,060日元）、豪华车厢（38,280日元）
时间：4小时2分钟
通过超级北斗特快列车：
费用：8,830日元
时间：3小时24分钟
票价：标准（31,520日元）
时间：7小时26分钟
北海道新干线“函馆班线”的新列车将从函馆本线的JR新函馆北斗到JR函馆开始运营。
电车票价：360日元
列车时间：20分钟
对于探索日本的旅行者，日本铁路通票提供了一种经济高效的方式来体验该国的广度。该通票适用于新的北海道新干线路线，允许通票持有人快速灵活地从东京前往北海道北部。
它涵盖了JR北海道运营的所有服务，包括迅捷的Hayabusa和定期的Hayate服务，使其成为休闲和商务旅客不可或缺的旅行伴侣。
这隼鸟以“游隼”命名的北海道新干线是JR东日本和JR北海道运营的高速列车服务。它连接东京和新函馆北斗，穿过连接本州和北海道的世界上最长的水下隧道青函隧道。
该服务于2011年3月5日开始，作为东北新干线的一部分，并于2016年3月26日扩展到北海道。隼鸟列车以其独特的紫色线条而闻名，灵感来自北海道的薰衣草和丁香花，它们提供三种服务等级：标准、绿色和豪华的格兰等级。它们确保在高达 320 公里/小时的速度下享受舒适的旅程。
这哈亚特北海道新干线的服务是半快速列车，补充了更快的Hayabusa服务，为在东京和日本北部地区之间移动的旅客提供了另一种高质量的选择。
JR北海道自2016年3月26日起运营Hayate。它连接了盛冈、新青森和新函馆北斗等重要车站。
这项服务以其有限的停靠站而闻名，使其成为比普通火车更快的选择，但比隼鸟稍慢。每辆Hayate列车通常都包括绿色车厢座位，通过预留座位和额外的乘客设施确保舒适的乘坐体验。
虽然与札幌的直接连接仍在建设中，预计将于2030年代开放，但旅行者目前可以乘坐北海道从东京站出发的新干线到新函馆北斗。从那里，必须继续换乘函馆班线到函馆站，然后连接到札幌。
这段旅程展示了北海道新干线旗下不同列车服务的无缝整合，提供了高速旅行和区域魅力的结合。
北海道新干线的绿色舱代表了日本铁路旅行的高端标准。定位在独家之间Gran 类与更常见的标准舱相比，绿色舱提供更宽敞的座位、增强的隐私和旨在提升乘客体验的额外设施。
这个班级非常适合那些喜欢以更舒适和宁静的方式旅行的人，让他们的旅程和目的地一样难忘。
津轻海峡- 当新干线穿过世界上最长的海底隧道青函隧道时，乘客可以欣赏到本州岛和北海道之间这个著名海峡的进场和出发景观。
青森县的田园风光- 在进入隧道之前，列车会经过本州岛青森县风景如画的农村地区，那里的特点是郁郁葱葱的绿色田野和传统的农村。
函馆的海岸景观- 从北海道出发后，这条线路绕过函馆附近的南部海岸，可以欣赏到沿海景观，并有可能看到远处的海洋。
函馆山- 当列车接近函馆时，乘客可以瞥见函馆山，该山以其壮观的夜景和自然环境而闻名。
大沼公园- 在函馆附近，这个公园以其美丽宁静的湖泊和风景如画的驹岳火山而闻名，从舒适的座位上可以看到一个宁静的避风港。
季节性美容- 根据一年中的不同时间，乘客可以目睹景观的季节性变化，从白雪皑皑的冬季场景到夏季郁郁葱葱的绿色植物和生机勃勃的秋叶。
随着从东京到新函馆北斗的旅程的进展，北海道铁路公司的作用越来越突出，特别是在北海道新干线等服务的无缝运营和维护方面。
由于日本铁路建设的广泛努力，新干线的这一部分突出了精确地跨越如此遥远的距离所需的先进工程和协调。
木内站是这条路线上的关键一站，展示了将东京等主要城市中心与更偏远地区连接起来的战略规划。
这种整合增强了日本北部的可达性和吸引力，展示了专用铁路的进步对区域连通性和发展的影响。
北海道新干线不仅仅是一条高速列车线路;它是文化之间的桥梁，也是通往日本北部广阔而未开发的景观的门户。
凭借其最先进的技术和对乘客舒适度的承诺，新干线是日本铁路创新的骄傲象征。
无论是与日本铁路通票或探索不同级别的服务，北海道新干线提供穿越日本风景名胜和技术成就的独特旅程。
当我们期待这条线路延伸到札幌时，这次冒险只会变得更好，确保北海道新干线在未来几年继续成为日本旅游景观的重要组成部分。
JR通票是否涵盖北海道新干线？
JR通票适用于所有北海道新干线服务，包括隼鸟号和早手号列车。
你能在新干线里吃饭吗？
虽然在日本的当地公共交通工具上消费食物和饮料通常是不受欢迎的，但在北海道新干线列车或子弹头列车等长途列车上，情况却大不相同。在这里，不仅在船上用餐是完全可以接受的，而且也是一种珍贵的民族传统。新干线座位配备了专门为适应这种做法而设计的托盘桌。
为什么新干线很贵？
新干线机票成本的增加反映了其更昂贵的运营费用。
哪里可以买到北海道新干线的车票？
JR售票处（Midori-no-madoguchi）
指定座席售票机
带呼叫中心协助的售票机（橙色机器）
从东京前往北海道的最佳方式是什么？
新干线（子弹头列车）。
