ยินดีต้อนรับบนเรือ ฮอกไกโดชินคันเซ็นที่ซึ่งความเร็วที่ทําให้ดีอกดีใจของวิศวกรรมสมัยใหม่มาบรรจบกับทัศนียภาพอันงดงามอันน่าทึ่งของภาคเหนือของญี่ปุ่น รถไฟหัวกระสุนอันเป็นสัญลักษณ์นี้นําเสนอการเดินทางที่รวดเร็วและราบรื่น และสานพรมอันเข้มข้นซึ่งครอบคลุมเทคโนโลยีล้ําสมัย ความสะดวกสบายที่ไม่มีใครเทียบได้ และบริบททางประวัติศาสตร์ที่ลึกซึ้ง ทําให้รถไฟเป็นที่ชื่นชอบในหมู่นักเดินทางทั่วไปและผู้ที่ชื่นชอบรถไฟโดยเฉพาะ
ในขณะที่เราเริ่มต้นการสํารวจนี้เราขอเชิญคุณมาสัมผัสกับความสง่างามและประสิทธิภาพที่กําหนดหนึ่งในความสําเร็จทางวิศวกรรมที่น่าทึ่งที่สุดของญี่ปุ่น ตั้งแต่ต้นกําเนิดของเรื่องราวไปจนถึงบริการที่หรูหราและซับซ้อนที่มีให้บนเรือในปัจจุบัน Hokkaido Shinkansen นําเสนอการเดินทางที่งดงามพอๆ กับจุดหมายปลายทางที่เชื่อมต่อกัน
ฮอกไกโดชินคันเซ็นเป็นส่วนเสริมล่าสุดในเครือข่ายชินคันเซ็นที่กว้างขวางของญี่ปุ่น เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนมีนาคม 2016 โดยขยายโทโฮคุชินคันเซ็นจากชินอาโอโมริไปยังชินฮาโกดาเตะโฮคุโตะ โดยเจาะทะลุอุโมงค์เซคัง ซึ่งเป็นหนึ่งในอุโมงค์ใต้น้ําที่ยาวที่สุดในโลก
ความสําเร็จทางวิศวกรรมที่สําคัญนี้เชื่อมต่อเกาะหลักของญี่ปุ่นอย่างฮอนชูกับพรมแดนทางเหนือของ ฮอกไกโดการเสริมสร้างความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและการเข้าถึง ประวัติความเป็นมาของฮอกไกโดชินคันเซ็นเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงการวางแผนอย่างพิถีพิถันและเทคโนโลยีรถไฟขั้นสูงมานานหลายทศวรรษ
สถานี Shin Hakodate Hokuto:
ค่าโดยสาร: Standard (22,690 เยน), Green Car (30,060 เยน), Gran Class (38,280 เยน)
ระยะเวลา: 4 ชั่วโมง 2 นาที
โดยรถไฟด่วนพิเศษ Super Hokuto:
ค่าโดยสาร : 8,830 เยน
เวลา: 3 ชั่วโมง 24 นาที
ค่าโดยสาร: มาตรฐาน (31,520 เยน)
เวลา: 7 ชั่วโมง 26 นาที
รถไฟสายฮอกไกโดชินคันเซ็น "Hakodate Liner" จะเริ่มให้บริการจาก JR Shin-Hakodate-Hokuto ไปยัง JR Hakodate บนสาย Hakodate Main Line:
ค่าโดยสารรถไฟ: 360 เยน
เวลารถไฟ: 20 นาที
สําหรับนักเดินทางที่เดินทางมาเที่ยวญี่ปุ่น เจแปนเรลพาส นําเสนอวิธีที่คุ้มค่าในการสัมผัสกับความกว้างของประเทศ บัตรผ่านนี้ใช้ได้กับเส้นทางฮอกไกโดชินคันเซ็นเส้นทางใหม่ ซึ่งช่วยให้ผู้ถือบัตรสามารถเดินทางจากโตเกียวไปยังทางตอนเหนือของฮอกไกโดได้อย่างรวดเร็วและยืดหยุ่น
ครอบคลุมบริการทั้งหมดที่ดําเนินการโดย JR Hokkaido รวมถึงบริการ Hayabusa ที่รวดเร็วและบริการ Hayate ปกติ ทําให้เป็นเพื่อนร่วมเดินทางที่ขาดไม่ได้สําหรับทั้งนักเดินทางเพื่อพักผ่อนและนักธุรกิจ
ดิ ฮายาบูสะ บริการรถไฟชินคันเซ็นฮอกไกโด (Hokkaido Shinkansen) ซึ่งตั้งชื่อตาม "เหยี่ยวเพเรกริน" เป็นบริการรถไฟความเร็วสูงที่ดําเนินการโดย JR East และ JR Hokkaido เชื่อมต่อโตเกียวกับชินฮาโกดาเตะโฮคุโตะ ลัดเลาะไปตามอุโมงค์เซคัง ซึ่งเป็นอุโมงค์ใต้น้ําที่ยาวที่สุดในโลก ซึ่งเชื่อมระหว่างฮอนชูและฮอกไกโด
เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2554 โดยเป็นส่วนหนึ่งของโทโฮคุชินคันเซ็นและขยายไปยังฮอกไกโดเมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2559 รถไฟฮายาบูสะมีชื่อเสียงในเรื่องสายสีม่วงที่โดดเด่นซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากลาเวนเดอร์และไลแลคของฮอกไกโด และมีชั้นบริการสามชั้น: มาตรฐาน สีเขียว และชั้นโดยสารที่หรูหรา พวกเขารับประกันการเดินทางที่สะดวกสบายด้วยความเร็วสูงถึง 320 กม. / ชม.
ดิ ฮายาเตะ บริการรถไฟชินคันเซ็นฮอกไกโดเป็นรถไฟกึ่งเร็วที่เสริมบริการฮายาบูสะที่เร็วขึ้น เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกคุณภาพสูงสําหรับนักเดินทางที่เดินทางระหว่างโตเกียวและภูมิภาคทางตอนเหนือของญี่ปุ่น
JR Hokkaido ให้บริการฮายาเตะตั้งแต่วันที่ 26 มีนาคม 2016 เชื่อมต่อสถานีสําคัญๆ เช่น โมริโอกะ ชินอาโอโมริ และชินฮาโกดาเตะ-โฮคุโตะ
บริการนี้ขึ้นชื่อเรื่องจุดจอดที่จํากัด ทําให้เป็นตัวเลือกที่เร็วกว่ารถไฟทั่วไป แต่ช้ากว่าฮายาบูสะเล็กน้อย โดยทั่วไปแล้วรถไฟฮายาเตะแต่ละขบวนจะมีที่นั่ง Green Car เพื่อให้มั่นใจว่าการเดินทางที่สะดวกสบายพร้อมที่นั่งแบบจองล่วงหน้าและสิ่งอํานวยความสะดวกเพิ่มเติมสําหรับผู้โดยสาร
แม้ว่าการเชื่อมต่อโดยตรงไปยังซัปโปโรจะยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในปี 2030 แต่นักท่องเที่ยวสามารถขี่ฮอกไกโดได้ในปัจจุบัน ชินคันเซ็นจากสถานีโตเกียว ถึง Shin-Hakodate-Hokuto จากนั้นต้องต่อสายไปยังฮาโกดาเตะไลเนอร์ไปยังสถานีฮาโกดาเตะ และต่อเครื่องไปยังซัปโปโร
การเดินทางครั้งนี้แสดงให้เห็นถึงการผสมผสานอย่างลงตัวของบริการรถไฟที่แตกต่างกันภายใต้แบนเนอร์ของ Hokkaido Shinkansen ซึ่งนําเสนอการผสมผสานระหว่างการเดินทางความเร็วสูงและเสน่ห์ของภูมิภาค
Green Class บนฮอกไกโดชินคันเซ็นแสดงถึงมาตรฐานระดับพรีเมียมในการเดินทางด้วยรถไฟของญี่ปุ่น วางตําแหน่งระหว่างเอ็กซ์คลูซีฟ คลาสแกรน และชั้นมาตรฐานทั่วไป Green Class มีที่นั่งที่กว้างขวางยิ่งขึ้นความเป็นส่วนตัวที่เพิ่มขึ้นและสิ่งอํานวยความสะดวกเพิ่มเติมที่ออกแบบมาเพื่อยกระดับประสบการณ์ของผู้โดยสาร
คลาสนี้เหมาะสําหรับผู้ที่ชื่นชอบการเดินทางด้วยความสะดวกสบายและความเงียบสงบที่เพิ่มขึ้นทําให้การเดินทางของพวกเขาน่าจดจําเหมือนจุดหมายปลายทาง
ช่องแคบสึการุ - ในขณะที่ชินคันเซ็นเดินทางผ่านอุโมงค์ Seikan ซึ่งเป็นอุโมงค์ใต้ทะเลที่ยาวที่สุดในโลกผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับทัศนียภาพขาเข้าและขาออกของช่องแคบที่มีชื่อเสียงระหว่างเกาะฮอนชูและฮอกไกโด
ภูมิทัศน์ชนบทของอาโอโมริ - ก่อนเข้าอุโมงค์รถไฟจะผ่านพื้นที่ชนบทที่งดงามของจังหวัดอาโอโมริบนเกาะฮอนชูซึ่งโดดเด่นด้วยทุ่งนาเขียวขจีและหมู่บ้านเกษตรกรรมแบบดั้งเดิม
ทิวทัศน์ชายฝั่งของฮาโกดาเตะ - เมื่อมาถึงฮอกไกโด เส้นจะทอดยาวไปตามชายฝั่งทางตอนใต้ใกล้กับฮาโกดาเตะ ซึ่งสามารถมองเห็นทิวทัศน์ของชายฝั่งทะเลได้จากระยะไกล
ภูเขาฮาโกดาเตะ - เมื่อรถไฟเข้าใกล้ฮาโกดาเตะ ผู้โดยสารจะได้เห็นภูเขาฮาโกดาเตะ ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องทิวทัศน์ยามค่ําคืนที่งดงามและสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ
สวนโอนุมะ - ใกล้กับฮาโกดาเตะ (Hakodate) สวนแห่งนี้มีชื่อเสียงในด้านทะเลสาบที่สวยงามและเงียบสงบ และภูเขาไฟโคมากาทาเกะที่งดงาม ให้การหลีกหนีจากที่นั่งอันแสนสบายของคุณ
ความงามตามฤดูกาล - ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของปีผู้โดยสารสามารถเห็นการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลของภูมิทัศน์ตั้งแต่ฉากฤดูหนาวที่เต็มไปด้วยหิมะไปจนถึงความเขียวขจีของฤดูร้อนและใบไม้เปลี่ยนสีที่สดใส
เมื่อการเดินทางจากโตเกียวไปยังชินฮาโกดาเตะโฮคุโตะดําเนินไปบทบาทของ บริษัท รถไฟฮอกไกโดก็มีความโดดเด่นมากขึ้นเรื่อย ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการดําเนินงานและบํารุงรักษาบริการอย่างราบรื่นเช่นฮอกไกโดชินคันเซ็น
เนื่องจากความพยายามในการก่อสร้างทางรถไฟของญี่ปุ่นอย่างกว้างขวางชินคันเซ็นส่วนนี้จึงเน้นย้ําถึงวิศวกรรมขั้นสูงและการประสานงานที่จําเป็นในการเชื่อมระยะทางอันกว้างใหญ่ดังกล่าวด้วยความแม่นยํา
สถานีคิโคไน เป็นจุดแวะพักที่สําคัญตลอดเส้นทางนี้ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการวางแผนเชิงกลยุทธ์ที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อใจกลางเมืองใหญ่ๆ เช่น โตเกียว กับภูมิภาคที่ห่างไกลมากขึ้น
การบูรณาการนี้ช่วยเพิ่มการเข้าถึงและความน่าดึงดูดใจของภาคเหนือของญี่ปุ่น ซึ่งแสดงให้เห็นถึงผลกระทบของความก้าวหน้าทางรถไฟโดยเฉพาะต่อการเชื่อมต่อและการพัฒนาในภูมิภาค
ฮอกไกโดชินคันเซ็นเป็นมากกว่ารถไฟความเร็วสูง เป็นสะพานเชื่อมระหว่างวัฒนธรรมและเป็นประตูสู่ทิวทัศน์อันกว้างใหญ่ที่ยังไม่ได้สํารวจทางตอนเหนือของญี่ปุ่น
ด้วยเทคโนโลยีล้ําสมัยและความมุ่งมั่นเพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารชินคันเซ็นจึงเป็นสัญลักษณ์ที่น่าภาคภูมิใจของนวัตกรรมระบบรางของญี่ปุ่น
ไม่ว่าจะเดินทางกับ เจแปนเรลพาส ฮอกไกโดชินคันเซ็นนําเสนอการเดินทางที่ไม่เหมือนใครผ่านภูมิประเทศที่สวยงามและความสําเร็จทางเทคโนโลยีของญี่ปุ่น
ในขณะที่เราตั้งตารอการขยายเส้นทางไปยังซัปโปโรการผจญภัยสัญญาว่าจะดีขึ้นเท่านั้นทําให้มั่นใจได้ว่าฮอกไกโดชินคันเซ็นจะยังคงเป็นส่วนสําคัญของภูมิทัศน์การท่องเที่ยวของญี่ปุ่นในอีกหลายปีข้างหน้า
JR Pass ครอบคลุม Hokkaido Shinkansen หรือไม่?
สามารถใช้บัตร JR Pass ได้ในทุกบริการของฮอกไกโดชินคันเซ็น รวมถึงรถไฟฮายาบูสะและฮายาเตะ
คุณสามารถกินภายในชินคันเซ็นได้หรือไม่?
แม้ว่าการบริโภคอาหารและเครื่องดื่มบนระบบขนส่งสาธารณะในท้องถิ่นในญี่ปุ่นมักจะขมวดคิ้ว แต่สถานการณ์ค่อนข้างแตกต่างบนรถไฟทางไกล เช่น รถไฟชินคันเซ็นฮอกไกโดหรือรถไฟหัวกระสุน ที่นี่ไม่เพียง แต่เป็นที่ยอมรับในการรับประทานอาหารบนเรือ แต่ยังเป็นประเพณีประจําชาติที่หวงแหนอีกด้วย ที่นั่งชินคันเซ็นมีโต๊ะถาดที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับการปฏิบัตินี้
ทําไมชินคันเซ็นถึงมีราคาแพง?
ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นของตั๋วชินคันเซ็นสะท้อนให้เห็นถึงค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานที่แพงขึ้น
ซื้อตั๋วชินคันเซ็นฮอกไกโดได้ที่ไหน?
สํานักงานจําหน่ายบัตร JR (Midori-no-madoguchi)
เครื่องจ่ายตั๋วที่นั่งแบบจองล่วงหน้า
Ticket Machine พร้อมบริการช่วยเหลือ Call Center (เครื่องสีส้ม)
วิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางจากโตเกียวไปฮอกไกโดคืออะไร?
ชินคันเซ็น (รถไฟหัวกระสุน)
